Alors, la question est arrivée ici plus loin, comme les choses devraient se former en rapport au conseil d'entreprise dans une entreprise d’État. À cela je dois dire – cela a déjà été évoqué ici -, que pour le choix des conseils d'entreprise il ne devrait être fait de différence si maintenant il s'agit d'une entreprise privée ou d’État. Aussi dans une entreprise d’État devrait être tenté de surmonter tous les préjugés et de choisir les conseils d'entreprise, ainsi qu'aussi les conseils d'entreprise alors dans la compagnie des conseils d'entreprise auront leur position (NDT ou place) quand là sera mis au point ce que j'aimerais nommer le statut de la compagnie des conseils d'entreprise. Alors, il se montrera que ne subsistera pas l'ordinaire être-aspiré de telles entreprises par l’État. Ces entreprises seront transférées dans l'organisme économique autonome. Mais, cette exigence devra donc premièrement être posée.

Voyez-vous, les choses, qui reposent à la base de la tri-articulation, elles sont donc pensées comme exigences pratiques, mais elles doivent d'abord être posées. Par cela qu'elle inscrit un humain individuel/particulier dans ses livres respectivement place et aussi par cela qu'une « union » intervient pour cela, avec cela n'est tout d'abord rien fait. Sur sol économique ces exigences doivent être placées par les personnes faisant l'économie elles-mêmes et la confiance de l'ensemble de la compagnie des travailleurs doit se tenir derrière.

Plus avant a été demandé comment aurait à se laisse dérouler la socialisation des chemins de fers d’État ainsi que le système des postes et télégraphes du point de vie de la tri-articulation. Naturellement les gens auront aujourd'hui là encore de gros préjugés, et on peut absolument admettre que le bouleversement serait déjà un très grand quand ces entreprises économiques de l'actuel État devraient être transférées dans l'administration du corps économique autonome. Mais cela doit se passer, car le système de poste et télégraphe ainsi que le chemin de fer appartiennent absolument à la vie de l'économie et ne pourront alors se déployer correctement dans la vie de l'économie seulement quand cette vie de l'économie est indépendante de la vie de l’État ou de droit.

Qu'on puisse aujourd'hui seulement se représenter ces choses difficilement, cela provient de ce qui suit. On s'est habitué à penser les choses ainsi qu'elles ont toujours été. On dit : « ce sont des faits ». Mais mes très chers présents, les faits sont donc des choses qui ont été créées, crées par des humains et elles se laissent justement tout aussi bien de nouveau créer autrement, se laissent changer. C'est cela que nous devons saisir des yeux. Il s'agit justement absolument de ce que tout ce qui appartient à la vie de l'économie sera aussi vraiment placer sur le propre sol économique libre.

(…) Les chemins de fer d’État sont aujourd'hui aimerais-je dire, pensés comme un meuble d’État et on se pense le bouleversement comme quelque chose de terrible. Mais on doit seulement considérer que ce dont il s'agit à l'avenir, à savoir l'administration de la vie de l'économie par les conseils d'entreprise, par des conseils de circulation et d'économie – ceux-là donc encore en plus -, que ces changements sont absolument en rapport avec une véritable socialisation et que toutes les craintes sont superflues. Il s'agit donc de ce que par exemple les chemins de fer seront administrés de manière raisonnable et pas ainsi que l’État bureaucratique se tienne dedans.